盖世汽车讯 8月13日，赛力斯集团董事、副总裁康波对外表示，AI对赛力斯而言“已经不是要不要的选择题，而是能不能生产、能不能发展的未来题”。目前，AI在赛力斯已从单纯的效率工具升级为业务重构引擎，覆盖研发、生产、供应、销售、服务全链条。
产品层面，AI正在推动智能化功能的规模化落地。截至2026年6月30日，超过97万名问界车主日常使用智能辅助驾驶功能，辅助驾驶行驶里程占总里程的一半，累计行驶里程突破83亿公里。这些行驶数据反过来持续优化算法体验，形成数据积累与体验提升的正向循环。
图片来源：赛力斯
制造环节，赛力斯超级工厂已部署超过3000台机器人协同作业，关键生产工序实现全自动化。工厂还采用“厂中厂”模式，将宁德时代等核心供应商的生产线直接嵌入厂区内部，省去中间仓储和物流环节，实现零库存协同。
管理方面，赛力斯搭建了跨部门数据共享平台，引入AI辅助决策和人机协同工作流程，将过去依赖个人经验的决策方式逐步转变为数据驱动的决策模式。
在AI生态布局上，赛力斯近期作为第二大股东，联合国有资本、宁德时代等机构共同成立赛豆科技，并推出AI先锋生态出行品牌AIVA。此外，赛力斯在具身智能领域也有实际进展，人形机器人已投入运营，应用场景包括工业制造和服务接待。
人才培养方面，赛力斯已在全公司范围推广AI工具使用，举办内部AI技能竞赛，优先选拔能够将AI工具落地到具体业务场景并产生实际价值的员工。康波强调香港联华证券，AI落地的核心在于场景化使用，要把能力切实融入业务流程创造价值。
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